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系統(tǒng)工程學論文:高速鐵路對長三角地區(qū)的影響

系統(tǒng)工程學論文:高速鐵路對長三角地區(qū)的影響

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級別:| 積分:60 分 | 瀏覽:80119 | 大。250.50KB | 下載:4428 次 | 上傳:2013-11-07

簡介:

高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。當今社會是知識、信息、技術等的高速發(fā)展時期,鐵路系統(tǒng)作為最主要的地面交通承擔著無可推卸的責任。高速鐵路應運而生,于此本文立足長三角,運用系統(tǒng)工程學的方法深入剖析高速鐵路對周邊地區(qū)帶來的影響。

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